日本制红白盒11-2

主要涂装如图1。

封绘三款，如图2。

其中11-2-15为出光石油特注品，如图3。

在出光特注之后，车尾油罐不再印有『危』字样，改为日本石油(NISSEKI)贴纸，如图4。

底盘样式如图5，与中国制最大的区别就是JAPAN不是刻在底盘，而是刻印在车轴处。

最后在图6对比车窗G色与O色的区别。

日本制红白盒12-3

12-3的日制红白盒唯一涂装如图1。

随车附赠一个泡沫立方体，如图2。

很多品牌的叉车型号都是以FD来开头，比如丰田FD200、小松FD30…FD是专指内燃叉车，用来区分于电动叉车。

日本制红白盒13-5

主要涂装如图1。

封绘如图2。

13-5公爵四门硬顶配置车型，开启了四门硬顶汽车的先河，引领了未来汽车的理念与潮流，因此它涂装众多并都各具特色。特别地，13-5-2为五反田出租车涂装，如图3。五反田是东京的一个繁华地域，五反就是5000平米，五反田就是曾经一片5000平的田地…

日本制红白盒13-6

封绘及主要涂装如图。

图中涵盖了几乎所有13-6的特征，车漆分别为M.M、M.DM、B与R(褐红、暗褐红、黑与红)，车窗分别为茶色与透明，轮毂分别为1H(5孔)与2F(4孔)，内饰分别为BE(米色)与W(白色)…信息量非常大。

日本制红白盒14-3

封绘及唯一涂装如图。

所有日本制的五十铃ELF底盘都有太型与细型区分，生产线后期也有车头是否刻印ISUZU标志的区别，非常神秘，具体细节将在后面号段中做大篇幅叙述。

日本制红白盒15-4

主要涂装及封绘如图1、2。

特别地，特写欣赏一下300ZX的各种精美涂装。名古屋丸栄特注品见图3。

Uナイト(15-4-21、15-4-22)特注见图4。

小田急特注等见图5。

其他特注品与一般输出品见图6、图7，红色内饰区分为R色与DR色。最后，对比下罕见的板卡装金轮毂仕様与通常品，如图8。

日本制红白盒15-5

在1990年日产发布第四代300ZX的同时，日本制15-5同期上线，可以说是当年炙手可热的产品，相应的15-5的特注品、二次加工品、钥匙链等周边不计其数，难易度C级的特注品就有10辆以上。

常规品的主要涂装及封绘如图。

15-5与44-5同款车型，关于后窗支杆的改良放在44-5再做介绍。

日本制红白盒16-2

主要涂装如图1，暂缺大阪套M.G(绿)色涂装。

封绘两款如图2。

16-2车窗色分G与O色。

特别地，底盘样式有A、B、C三款，A款为DUMP TRUCK字样，B与C区别为logo中间横线，如图3。

在16-2-8之后，车尾隔板形状进行改良(改为粗边框)，如图4中间款。